Furtun de aer pentru excavator Volvo EC210D

Furtun de aer pentru excavator Volvo EC210D

Aceasta este conducta de admisie a intercoolerului, cunoscută și sub numele de furtun de admisie/furtun de aer, a turbocompresorului excavatorului Volvo EC210B (echipat cu motor D6D), care este o componentă cheie a sistemului de admisie a motorului.
Diametrul interior al interfeței: diametrul ambelor capete este de aproximativ 75-85 mm (specificația principală din industrie este de 75/85 mm, care trebuie să fie potrivită cu interfața originală din fabrică)
Structura generală: Design de țeavă curbată cu secțiune tampon ondulată, potrivită pentru spațiul de instalare în compartimentul motorului
Material: ulei ranforsat cu pânză și cauciuc rezistent la temperaturi înalte (cauciuc nitrilic + strat ranforsat cu fibre de poliester)
Presiune de lucru: 0,3-0,5MPa (adecvat pentru condiții de joasă presiune în conducta intercooler după turboalimentare)
Presiune de sablare: mai mare sau egală cu 1,5 MPa (design de redundanță de siguranță, mai mult de 3 ori presiunea de lucru)
Interval de rezistență la temperatură: -30 de grade ~+180 grade (poate rezista la-temperatură ridicată a aerului după turboalimentare, temperatură de lucru pe termen lung Mai mică sau egală cu 120 de grade)
Performanță anti-îmbătrânire: poate funcționa stabil mai mult de 3000 de ore la 120 de grade fără crăpare, întărire și umflare
Caracteristica tampon: secțiunea ondulată poate absorbi vibrațiile motorului și dilatarea și contracția termică, compensând eroarea de instalare de ± 5 mm
Trimite anchetă
Descriere
8b93e914839892fd36e584df38c297b3

Precizie-molată pentru a se potriviFurtun de aer pentru excavator Volvo EC210Bdimensiunile de montare pentru motorul D6D, inclusiv dimensiunea conectorului, unghiul de îndoire și pozițiile clemei. Înlocuire directă pentru numerele de piese originale (de exemplu, VOE11110498), care nu necesită modificare. Această dimensiune standard se potrivește perfect originaluluiFurtun de aer pentru excavator Volvo EC210Bcererea de asamblare.

Rezistență ridicată la-temperatură și presiune

Fabricat din cauciuc armat rezistent la căldură{0}}, acesta rezistă la temperaturi de funcționare continue de până la 180 de grade și la presiuni de lucru de 0,3–0,5 MPa, ideal pentru sistemele de admisie turbo ale excavatorului Volvo EC210B.

Compensarea vibrațiilor și a expansiunii termice

Secțiunea ondulată absoarbe vibrațiile motorului/turbo și compensează dilatarea/contracția termică, prevenind fisurarea sau slăbirea chiar și în condiții dure de funcționare.

Performanță zero scurgeri de aer

Capetele etanșe, prelucrate cu precizie-, asigură nicio pierdere de presiune de supraalimentare, menținând puterea stabilă a motorului și eficiența consumului de combustibil.

Durabilitate{0}}de lungă durată

Consolidat cu straturi de țesătură cu mai multe straturi-pentru o rezistență structurală îmbunătățită, rezistând la îmbătrânire, crăpare și abraziune în mediile de construcții.

Aplicații principale

Montare principală: excavatoare Volvo EC210B echipate cu motor diesel turbocompresor D6D. Funcție: conectează ieșirea turbocompresorului la admisia intercoolerului, furnizând aer comprimat și fierbinte de admisie pentru răcire înainte de a intra în motor. Scenarii comune: Înlocuirea furtunurilor originale uzate, crăpate sau cu scurgeri. economia de combustibil sau deteriorarea turbocompresorului cauzată de furtunurile de admisie defecte. Ideal pentru aplicații în construcții, minerit și terasamente în care performanța fiabilă a motorului este esențială.

Întrebări frecvente (FAQ)

Î1: Pentru ce excavatoare/motoare se potrivește acest furtun? A1: Acest furtun este special conceput pentruFurtun de aer pentru excavator Volvo EC210Bmotorul turbo D6D potrivit. Nu este universal și este posibil să nu se potrivească cu alte modele sau variante de motor.

Î2: Ce se întâmplă dacă furtunul meu intercooler se defectează? A2: Un furtun defect poate cauza: Scurgeri de aer care conduc la o presiune de supraalimentare redusă, pierderi de putere a motorului și un consum mai mare de combustibil. Aer fierbinte nerăcit care intră în motor, crescând riscul de supraîncălzire și deteriorare a motorului.

Î3: Cât timp durează de obicei acest furtun? A3: În condiții normale de funcționare, furtunurile noastre armate pot dura 2.000–3.000 de ore, în funcție de mediul de utilizare și de întreținere. Se recomandă inspecții regulate (la fiecare 500 de ore) pentru fisuri, umflături sau scurgeri.

Î4: Pot instala singur acest furtun? A4: Da, instalarea este simplă cu instrumente de bază (șurubelniță, clești, cheie dinamometrică). Pur și simplu scoateți furtunul vechi, curățați conexiunile și fixați noul furtun cu cleme adecvate. Vă recomandăm să verificați dacă există scurgeri după pornire.

Î5: Care este diferența dintre acestea și furtunurile generice? A5: Furtunurile generice pot să nu se potrivească corect, să nu reziste la temperaturi ridicate ale turbo sau să nu aibă compensarea vibrațiilor. Furtunurile noastre sunt proiectate conform specificațiilor Volvo, asigurând o potrivire perfectă, durabilitate pe termen lung-și performanță constantă.

 

 

Tag-uri populare: furtun de aer pentru excavator volvo ec210d, China producători de furtun de aer pentru excavator volvo ec210d, furnizori, fabrică, Furtun de ulei hidraulic pentru excavator pentru utilaje de construcții, Sistem complet de conducte hidraulice pentru excavator, Furtun de ulei hidraulic pentru excavator, Furtunuri de ulei hidraulic pentru excavatoare, Conductă de ulei hidraulică pentru excavator, Țevi hidraulice de ulei pentru excavatoare non-standard

Trimite anchetă